昭和8年に設計が開始され翌年に試作第1号が完成した。実用試験が行われ、さまざまな改修を経て、昭和10年に「九五式軽戦車」の名が正式に決まり制式化された。
昭和11年から昭和18年まで、試作車両を含め2378両が生産された。
昭和12年、華北で初陣を飾り、以後、大陸から熱帯・北辺の島々で敗戦まで奮闘した。
九五式軽戦車は機械化部隊の機動戦車として登場し、高い信頼性、耐久性で戦車兵に評価されていた。その機動力は騎兵の機甲化を促進したのだった
対米英戦緒戦のマレー作戦では約一千キロにも及ぶ急進撃にもほとんど故障車がなかった。
敵を全力で追撃する戦闘には最適の戦車だったが、重火器や戦車が正面に現れるようになると中戦車でさえ無力化し苦戦することとなった。
乗員:3名、空冷直列6気筒ディーゼルを搭載。
九四式(九八式)37ミリ戦車砲1門、九七式7.7ミリ車載機関銃2梃 |