豊玉北一丁目　　　　　　　　　　　　　　　　　東京／練馬 鉄道聯隊E18機関車     「エリエイ出版部／プレス・アイゼンバーン」という鉄道関連の出版社の前に、鉄道聯隊で使われた機関車が置かれている。   ▲Ｅ１８機関車 ドイツ・オーレンシュタイン＆コッペル社製のＥ型タンク機関車、軌間600ミリ。 第一次世界大戦で敗戦直前の大正10（1921）年に製造されたもの。 Ｏ＆Ｋ社の機関車は小型のものが主で、小回りの利く機関車として、軽便鉄道や森林鉄道、工場内や工事現場などで使われた。 この機関車の出力は90ＨＰ、Ｏ＆Ｋ社製品のなかでは大型の部類に入るらしい。   大正10年、陸軍はこのＥ型機関車をまず25両発注し、納入後Ｅ1〜25となった。 さらに昭和元年に6両追加注文され、これはＥ101〜106になった。 陸軍は、これ以降の配備は国産とすることにして川崎で47両が製造された。それがＫ2型で、重心を下げる改造がなされていた。 昭和20年までは、鉄道第一聯隊（千葉）もしくは鉄道第二聯隊（津田沼）の演習線で使われていた。 敗戦とともに日本軍は解体、このＥ18は西武鉄道に引きとられた。 （同型では他にＥ16、Ｅ103が西武に渡った） 数年間、砂利採取線で使われたあと河原に放置されていたらしいが、その後、西武所沢工場に移され、さらに玉川上水の西武運輸の倉庫に移動、昭和47年からは所沢市のユネスコ村でＥ103とともに保存、展示されていた。 平成5年に新施設「大恐竜探検館」が開設されたため、ここに移設。 平成19年、この建物の建替えのため移動、大井川鉄道新金谷工場で外観の修復が行われた。 そして平成24年にこの場所に復帰。 H28.2.5 　     ▼平成17年8月のころ▼   Ｅ１８機関車 . 鉄道模型誌の会社の前に置かれている。手前は道路。 . ▲Ｅ１８機関車 　H17.8.11 . ●もっと前。写真と情報は峯 一央氏から● 提供者のＨＰ→殉国の碑 「Ｅ18機関車」について、西武鉄道が所有していた時代に写真を撮ったのを思いだし、納戸の奥の方から引っ張り出してきました。 撮影場所は玉川上水あたりの機関庫だったと記憶しております。 写真手前の大き目の機関車の向う側や左端に写っている機関車が、Ｅ18もしくは同型の機関車だと思います。 　H17.9.26追加   　 ［帝国陸海軍現存兵器一覧］リストへ